隨著能源結構的調整以及人們對清潔能源的向往，國家和各行業(yè)機構投入大量的資源進行純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車等新能源汽車的研究。

在此過程中，產業(yè)鏈制造商需要對新能源汽車的零部件進行各種環(huán)境模擬可靠性試驗。例如，電池需要在各種不同的溫度下進行充放電循環(huán)試驗，以驗證其在不同溫度環(huán)境下的耐久性和性能。另外，電機、電控等關鍵零部件也需要進行相關的環(huán)境模擬可靠性實驗，以確保它們在不同的環(huán)境下能夠正常工作。